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パキスタン　グルカワジャ山群,2005年

admin — Tue, 18 Aug 2009 13:36:10 +0000

　1999年以来、当該地の情報収集・探査をしていたが、パミール地方の6,407mに目を向け、同峰の試登を南面から行った。
情報が倒錯していたが、ナジール事務所よりパキスタン政府から6,407m峰は6,500m以下だから登山の許可は必要ないという朗報がもたらされた。費用も安く日数も短縮できる。いわゆるトレッキングで行けることとなった。
　当年は、1999年にバトゥーラに逝った杉山・関・藤田3君の7回忌にあたるので同君等の家族・友人を同道、
ハッサナバードの橋の袂で供養、冥福を祈った。翌8月1日、稲永、家族等はクンジュラブ峠へ。
岡崎、高嵜の登山隊はミスガルへそれぞれ出発。

◆隊員構成
隊長		岡崎猷之(63)
隊員		高嵜渉(53)
ガイド		ファルマン
ハイポーター		イブラヒム

◆行動日程
7月21日		岡崎、28日高嵜、福岡空港をそれぞれ出発。
7月29日		杉山・関のご家族、友人等を含めて7名および稲永。成田経由、イスラマバード入り、全員集合。
7月31日		ハッサナバード橋袂にて、故杉山、関、藤田3君の7回忌の供養。稲永・ご家族はクンジュラブ峠へ、岡崎・高嵜はミスガルへ。
8月 1日		ミスガル　岡崎、高嵜、
8月 4日		BC 岡崎、高嵜
		ミンタカ峠、岡崎、
5日～10日		6,407m南面偵察、高嵜、
8月12日		キリク峠へ　岡崎、高嵜、
8月15日		ミンタカ峠　高嵜、
8月18日		イスラマバード　岡崎、高嵜、
8月21日		帰国
		★平成18年『せふり』1月号、3月号「バトゥーラⅠ峰の3君追悼と、グルカワジャの試登」(稲永、高嵜)。

パキスタン　バトゥーラⅠ(7,785m),1999年

admin — Tue, 18 Aug 2009 13:35:38 +0000

3名の友を失う
困難ではあるけれども自分たちに納得の行く登山をしたい、と最終的に絞ったのが、このバトゥーラⅠである。1976年にドイツ隊が初登頂して以来、日本からは2隊がでているがいまだに成功していない。
8月10日、南稜を下降中懸垂氷河の崩壊で杉山・関・藤田の3君がムチチュール氷河に転落、行方不明となった。パキスタン軍のヘリコプター２機による捜索もむなしく発見できず、後ろ髪を引かれる思いでBCを後にした。３君の早逝が惜しまれる。9月19日、福岡市小烏の積善社斎場で登頂の夢を果たせなかった3君とのお別れ会を催し冥福を祈った。

◆隊員構成
隊長		稲永篤(66)
登攀隊長・庶務		高嵜渉(46)
食料・輸送		杉山洋隆(43)
装備・渉外		関　剛(28)
食料・輸送		藤田泰信(27)
リエゾン・オフィサー		カラール・ハイドリ(37)

◆行動日程
6月15日		先発　関、藤田　名古屋～カトマンズ(ネパール)装備購入、ランタン谷(5,000m)にて高所順化
7月 1日		関、藤田　イスラマバード入り（パキスタン）
7月 5日		稲永、杉山　イスラマバード入り　ナジール事務所にて打ち合わせ
7月 9日		高嵜到着、全員合流
11日～12日		イスラマバード～キルギット
7月16日		BC入り、偵察
8月 9日		C2～6,500m 杉山、関、藤田
8月 9日		C2～BC　　　高嵜
8月10日		アクシデント発生　双眼鏡で隊員の行動を監視していたパキスタンメンバーが懸垂氷河崩壊によるブロック雪崩にて3名(杉山、関、藤田)がムチチュール氷河に転落したことを確認。
8月12日		ヘリコプター2機出動、機上から捜索するも人影見えず。
8月16日		杉山、関、藤田のご家族、山の会支援隊(安徳、伊藤、徳永)訪パ
8月19日		ハッサナバード川の橋の袂にケルンを積み家族等と焼香、3君に別れを告げる。
8月23日		帰国
		★平成11年『せふり』7月号「バトゥーラⅠに登山許可」。
		11月号「バトゥーラⅠ　福岡山の会カラコルム登山隊 1999 報告」(稲永)。
		『福岡山の会　バトゥーラⅠ登山隊 1999 報告書』福岡山の会 2000年11月刊

ネパール　アマダブラム(6,812m),1997年

admin — Tue, 18 Aug 2009 13:35:07 +0000

全員登頂
　1996年の福岡市山岳協会のチョモランマ隊員であった3名がキャラバン中、若い者だけで思いきりぶつかるシンプルな山登りをしたいと言ったのがコトの始まり。
話は盛り上がったが、どれだけ本気だったかは分からない。
しかし、やっぱり成し遂げた。4隊員は、それぞれの違う山岳会。
そして隊長はこだわりの全員登頂。福岡山の会主管。

隊員構成/

◆隊員構成
隊長		関　剛(27) 福岡山の会
会計		上田恵爾(25) 福岡登高会
食料		重川英介(23) 福岡大学
医療		小澤美樹(27) 春日井山岳会
サポート		中村真臣(22) 福岡大学
サーダー兼コック		パサン・テンパ

◆行動日程
9月10日		福岡～カトマンズ(小澤合流)
16日		ルクラ
18日		ナムチェバザール
22日		BC
28日		C1
10月4日		C2
7日		BC
11日		C1
12日		C2
13日		C3
15日		頂上(全員)
18日		BC撤収
23日		カトマンズ　現地解散(稲永篤記)

中国　崑崙山脈・客什塔什山域,1987年

admin — Tue, 18 Aug 2009 13:34:38 +0000

◆初登頂した5740m峰。
(6699m峰稜線上より)
無名峰　6,699mの探査、5,740mの初登頂
1985年6月、中国登山協会に申請書を郵送したときに本計画はスタートした。
第１希望をチオンムスターグ(6,962m)、
第２希望を7,167m峰。
東京農大隊と競合することとなり、東農隊が86年、本会が87年に決定。
もし東農隊が未登ならば第１希望とすることで再申請。その後、東農隊が登頂。
中国への照会、他パーティーからの情報により、最終的には無名峰(6,699m)に決まった。
この間、新疆登山協会から文書が届き戸惑う。今までは中国登山協会を窓口として折衝していた。
これからは、福岡ー新疆ー北京との3点折衝が続く。
87年5月、吉田與和氏(国際交流協会・京都)が訪中のため、議定書調印のた資料を京都に送る。　
87年6月、登山許可(6,699m)が電話である。計画は二転三転、出発まで2年を要した。
無名峰(6,699m)は至近距離まで詰めながら天候が悪く山容が望めず、確認したときはビバーク
しての接近であった。残念ながら時間我らに味方せず終わった。
　後年、長野県信高山岳会(信濃高等学校教職員山岳会)が同峰を計画、本会もこれを了承。
同峰へは3度に亘り登山隊を派遣。2001年8月に初登頂に成功した。

◆隊員構成
隊長		諸岡久四朗(62)
副隊長		岡崎猷之(45)
登攀隊長		高嵜渉(34)
装備・輸送		松永碩雄(44)
装備・輸送		安徳俊一郎(34)
医療		高橋勝子(45)
庶務		木村寿子(38)
食料		大田育子(32)
連絡官		買　買堤(37)

◇中国崑崙山脈,6699m峰。

◆行動日程
7月18日		福岡空港発
7月21日		ウルムチ着　夜、新疆登山協会の秘書長の来訪を受け質問を受ける。事情は不明だが全く返事がないので中止したと思っていた。北京から急遽世話をしてくれと言ってきて困っている。これに対し今までの経過を縷々説明、理解を得た。荷物は今日着き、貴方達もここに来ている。今後の事だけを考えていこう、という好意的な返事を貰った。一旦了解されると親身の世話を受けて大変助かった。
8月 1日		BC設営
8月12日		5,740mに初登頂、松永、安徳、高嵜、
8月13日		5,740mに第２登、岡崎、高橋、大田、
14日～16日		5,970mまで
8月20日		BC撤去
8月27日		ウルムチ
8月28日		北京
8月31日		福岡空港、帰国
		★昭和62年『せふり』7月号「中国崑崙登山計画」。
		9月号「壮行会報告」。11月号「登山隊報告」(高嵜)。
		63年1月号～平成元年1月号「登山隊報告」(諸岡)。
		『中国崑崙山脈登山報告書』福岡山の会平成元年11月刊(諸岡編)。

（画像提供/　　高嵜　渉氏）

ネパールカンジロバ・ヒマール(6,883m),1979年

admin — Tue, 18 Aug 2009 13:30:34 +0000

北西尾根からの新ルートを拓き登頂
当初、西ネパール山群のハンギング・グレーシャー・ピークス(6,500m)を計画したが解禁ならず、同地方で唯一解禁されているカンジロバ主峰(6,883m)を許可を得る。登山隊のキャラバンスタートとなるジュムラへの飛行便の確保に1か月かかり、加えてダサインというネパール最大のお祭りの日に第2便が飛ぶなど、カトマンズからのスタートは大変だった。
また、本山群登攀史上従来ポーターを連れては通過不能と言われていたジャグドーラ・コーラの激流をゴムボートで通過し、帰路のポーターに心理的な好影響を与えた。この安心、安全は大なるものがあったようだ。

◆隊員構成
隊長		稲永篤(48)
副隊長　渉外・庶務		岡崎猷之(37)
装備		松永碩雄(36)
装備・梱包・輸送		矢田康史(31)
装備・梱包・輸送		高嵜渉(27), 熊本隆司(27)
リエゾン・オフィサー		マダハブ・パルサド・ウパディヤヨ
サーダー		アンテンバ

◆行動日程
8月17日		先発　岡崎、松永、熊本　福岡空港発
31日		本体　稲永隊長、矢田、高嵜　福岡空港発
9月1日		カトマンズに全員集合
18日～28日		ジュムラ着
29日		ジュムラ発
10月12日		BC（4,450m）着
11月4日		カンジロバ・ヒマール主峰（6,883m）登頂、北西尾根よりの新ルートを拓く。松永、矢田、高嵜、アンテンバ
18日		ジュムラ
12月2日		カトマンズ
5日		福岡空港、帰国
		★昭和54年『せふり』7月号「ネパール・ヒマラヤ登山計画」。 11月号「ヒマラヤ隊だより」全４信。
		55年 1月号「カンジロバ主峰登頂成功」(岡崎)。 5月号「登頂報告会」の報告。

ネパールダウラギリⅣ峰（7,661ｍ）,1970年

admin — Tue, 18 Aug 2009 13:27:21 +0000

1952年、戦後日本初のトゥインズ7,350ｍ(シッキム側)が神戸まで隊荷を送り隊員が出国寸前、インド政府の国境周辺事情悪化のため、中止となった。再度、ネパール側からトゥインズに登頂すべく準備を開始したが、またまたネパール政府は国境周辺の悪化のため、登山を禁止した。解禁への見通しは立たず、しかし解禁の暁には直ちに目標の山へ向かうべく準備をすることとし、探査隊派遣を決定。
○探査隊　1968年3月
高山一義、鍋山五郎の2名をネパールに派遣し、東部のタブレジュンから西に移動、ダウラギリ山塊を調査、鍋山は5月に帰国。高山は引き続き滞在しネパール政府の登山解禁、登山隊の動きを徹底調査し、近い将来解禁と、わが会への許可の感触を得て、10月24日帰国した。
高山の帰国早々10月7日付けで「1970年ポストモンスーンのダウラギリⅣ峰」許可の朗報が届いた。
☆昭和43年「せふり」3月号「ヒマラヤ探査に寄せて」（脇坂）、「ヒマラヤ探査計画書」（同委員会）。
5～11月号「ネパール通信」全10信（高山8信、脇坂2信）。
9月号「ネパール探査隊の行動概要」（鍋山）。
11月号「帰国のご挨拶」（高山）。
44年1月号「探査を終えて」（高山）。

当時無名峰（仮称：ダウラギリⅥ峰）を申請したが、地図上にはそのような山は存在しない、Ⅳ峰にせよ、ということで変更に同意、許可を得た経緯がある。
緒方隊長は「ここまで来るのに18年かかったよ」と言われたが、胸中察するに余りあるものがあった。
成果は、ガマピークは地図上になかったがネパール政府も認めて現在は掲載されている。
エベレストよりも長いアプローチと、おりしも冬を告げるジェット気流の兆しがあり、残念ながら撤退を決めて11月9日ＢＣを後にした。

◆隊員構成
隊長		緒方道彦（44）
副隊長		稲永篤（37）
食糧		中島克洋（28）
装備		木本康之（35）
装備.渉外		久永勝介（28）
渉外.輸送		高山一義（27）
食糧		鍋山五郎（23）
輸送		古賀　眞（22）
西日本新聞特派員		池野　寛（38）
リエゾン・オフィサー		I.B.セルチャン
サーダー		ミンマ・ツェリン

◆行動日程
8月8日～12日		先発　高山、久永、古賀
9月2日		本隊　緒方隊長、稲永副隊長、木本、中島、鍋山隊員、池野記者板付空港発
4日		カトマンズにて全員合流
8日		ポカラ　チャーター便（2機）
10日		キャラバンスタート
22日		ＢＣ入り（4,200ｍ）
10月25日		ガマピーク（7,150ｍ)）初登頂　中島、鍋山
11月 1日		ダウラギリⅥ峰（7,268ｍ）第２登　中島、古賀
9日		ＢＣ初バックキャラバン
18日		ポカラ
21日～30日		カトマンズ
12月 2日		板付空港、帰国
		★昭和44年「せふり」11月号「ダウラギリⅣ峰に許可の報」。月号「ヒマラヤ委員会」の報告。
		昭和45年1月号「待望のヒマラヤ登山実現の夢に寄せて」（竹内）、「ヒマラヤ委員会」報告。 7月号「遠征隊出発迫る」、同月付録号（壮行会配布用）。昭和46年1月号「ヒマラヤ通信」（緒方）、「ナマステ・ヒマラヤ」（緒方）。

インドトゥインズ(7,350ｍ),1952年～登攀とカンチェンジュンガ偵察～

admin — Tue, 18 Aug 2009 12:23:12 +0000

「斯く考え斯く行動して、我々は改めて日本の山岳界を見回してみた。この国にはヒマラヤを啓蒙してくれた先輩や文献には事欠かない。ヒマラヤ礼賛者にいたってはそれこそ何万人いることであろう。しかし、ヒマラヤ行きを現実的に考え黙々として一歩一歩前進する人が、山岳団体が、はたしてどれだけあるであろうか。」
これは当時の計画書の一部である。いまでもこれは一脈通じるものがある。
本会の戦後初のヒマラヤ計画は各界、各層から支持され固唾をのんで注目された。
日本よりむしろ外国が注視し、積極的に支援してくれた。残念ながら隊荷を神戸港に集積、出帆寸前にインド政府より現地情勢が悪い、とのことで入国が一時保留された。その後、パキスタンのティリチミールの許可が出たが、この快報も10日たらずして九州、とくに北部九州を襲った大水害のため資金計画に致命的支障を来たし、中止のやむなきに至り、戦後、日本初のトゥインズ計画は涙をのんだ。
トゥインズ計画は実らなかったが、日本山岳会のマナスル、福岡県山岳連盟のティリチミールの引き金となったことは事実である。装備などは京都大学のアンアプルナ隊譲られ報告書の写真のテントにＦＹＫの文字が写っているのがあり強烈に脳裏に甦った。

隊員/　加藤秀木、諸岡久四朗、緒方道彦、川北幸男、稲冨昭、内野宏昭
費用/　3,420,963円
日程/　7月23日　神戸～カルカッタ～ダージリン～ＢＣー登山～ダージリン～カルカッタ～神戸　12月16日

前記のトゥインズ遠征計画は、当時国際的に注目されており、その様子は世界の登山に関する貴重な文献とされている。
1952年にはヒマラヤ登山熱が高まっている。３～４隊以上の本格的な隊と多くの小規模な隊が登頂をめざしている。とくに注目されるのは日本隊である。彼らはゼム氷河奥のトゥインズを狙っているが、実はもしそのルートの半分まで成功すれば、カンチェンジュンガが攻撃できることはいわば公然の秘密であった。
カンチェンジュンガに対しては２つのルートが考えられる。
そのひとつが、まさにトゥインズを経由するものであり、いまひとつは、ゼム・ギャップから南東稜を経由するルートである。
後者のルートから前峰(8,476ｍ)には到達できる。それだけでも立派な成果ではあるが、ここから主峰に向かう稜線は、まず絶対に不可能というほかはない。前者のトゥインズ経由のルートは、かなり長いが誰もがまだ確かめてみた者はいない。日本人たちは本格的な準備を進めている。すでに1948年冬には12名のメンバーを日本アルプスに送り、厳しい悪天候のなかで難しい登攀を試みた。登頂には成功したが、その際優秀なメンバーをひとり失った。
1949年と1950年の冬と春にもトレーニングを重ねている。訓練では常にテントを使用し、隊員たちは必ず30㎏のザックとスキーを担がねばならない。この遠征は、広く各界各層の支持を得て「福岡山の会」(Fukuoka Alpine Club)が派遣するものである。（1952年版、277ページ）
以上の文献は、緒方道彦会長が入手し例会の席で披露されたもので、当時世界の情勢に疎い我々にはこうしたニュースに敏感な先進登山国に改めて敬意を感じたものである。
そして再び若き日の夢が実り、18年ぶりに以下の海外遠征登山が日の目を見ることとなった。
【平成4年11月刊（創立60周年杵特集号）４ページ（緒方）】

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パキスタン グルカワジャ山群,2005年

パキスタン バトゥーラⅠ(7,785m),1999年

ネパール アマダブラム(6,812m),1997年

中国 崑崙山脈・客什塔什山域,1987年

ネパール カンジロバ・ヒマール(6,883m),1979年

ネパール ダウラギリⅣ峰（7,661ｍ）,1970年